«Мы сделали это — на семь лет раньше, чем запланировано!» — столь оптимистичные заявления все чаще можно слышать в центральном офисе Volkswagen. Еще недавно цель, объявленная главой автомобильного концерна Мартином Винтеркорном , — стать к 2018 году самым крупным автопроизводителем мира и обогнать наконец японскую Toyota — казалась труднодостижимой мечтой. Сегодня сразу три ведущих мировых центра исследования автомобильной промышленности: JD Power, PriceWaterhouseCoopers и IHS — исходят из того, что немецкий автогигант достигнет амбициозной цели уже к концу года. По оценкам PwC, по итогам года Volkswagen выпустит 7,8 млн автомобилей. Вторым производителем окажется американский концерн General Motors (7,2 млн), а Toyota, еще в прошлом году поставившая на рынок 8,42 млн автомобилей, окажется лишь на третьем месте — со скромными 6,7 млн.

Резкий спад показателей Toyota во многом вызван последствиями землетрясения и цунами в Японии, однако всем наблюдателям очевидно, что победа Volkswagen в долгой конкурентной борьбе была неизбежной. Да и объемы производства немецкого концерна к концу этого года могут оказаться выше, чем предполагают в PriceWaterhouseCoopers. За первые три квартала Volkswagen удалось увеличить операционную прибыль до 9 млрд евро — это на 86% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Уже сегодня Volkswagen является безоговорочным лидером продаж в Германии — на самом важном европейском рынке. Суммарные германские продажи марок концерна: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Škoda, Volkswagen — достигают почти 37% всех новых машин, что заставляет некоторых экспертов говорить об опасности возникновения фольксвагеновской монополии. На главную марку компании — Volkswagen — сегодня приходится 21,9% немецкого рынка новых легковушек. Суммарные же продажи автомобилей всего концерна в мире по итогам первых девяти месяцев года уже составили 6,11 млн штук — таким образом, при сохранении динамики продаж компания сумеет продать за год не 7,8, как предполагает PwC, а все 8,15 млн автомобилей. Для сравнения: в 2010 году мировой результат Volkswagen составил 7,2 млн машин.